Ministro detalha obras do VLT e da duplicação da BR 230 em Campina Grande

Segunda maior cidade da Paraíba, com cerca de 420 mil habitantes, Campina Grande é um dos principais centros econômicos, educacionais e tecnológicos do Nordeste. A cidade viverá, agora, um novo momento na mobilidade urbana: a chegada do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT).

O projeto, anunciado nesta sexta-feira (11) pelo ministro dos Transportes, Renan Filho, prevê um investimento de R$ 100 milhões, interligando 11 bairros e beneficiando cerca de 100 mil moradores.

“É um dia histórico para Campina Grande, que passa a contar com um transporte mais digno para as pessoas, mais acessível, que integre a cidade e aproxime as pessoas. É um sonho antigo. As pessoas vão poder sair da ponta da linha do VLT e percorrer um trajeto que passa pelo centro, pelo estádio de futebol, por unidades educacionais e de saúde, além de áreas comerciais, como supermercados e locais de trabalho. Esse investimento garante mais qualidade de vida para a população”, celebrou o ministro Renan Filho..

O VLT será implantado em um trecho de 15 quilômetros de linha férrea já existente, que será totalmente remodelado e modernizado, com a instalação de novos trilhos e dormentes. O percurso conectará a Estação Araxá, próxima à Fundação de Assistência Social da Paraíba (FAP), à estação do bairro Aluízio Campos. As obras estão previstas para começar em agosto.

“Daqui a 12 meses, no máximo, essa linha estará completamente remodelada. Enquanto não entregarmos uma obra de qualidade, como merece esta cidade, não vamos descansar. Esse é o compromisso da nossa empresa e da prefeitura”, garantiu Tufi Daher, diretor-presidente da Transnordestina Logística, empresa responsável pela execução das obras.

O trecho de Campina Grande faz parte da ferrovia concedida à Transnordestina Logística em 1998, durante o processo de privatização da antiga Malha Nordeste. Desativada desde 2011, a linha será requalificada para transporte de passageiros, resgatando o papel estratégico da ferrovia como vetor de crescimento, inclusão social e revitalização urbana.

“É a realização de um sonho de muitas décadas. Agora, com essa nova linha férrea, vamos escrever um novo capítulo da mobilidade urbana. São mais de 150 mil, talvez até 200 mil pessoas beneficiadas. Essa linha corta desde o bairro Aluízio Campos até o Hospital da FAP, do sul ao extremo norte da cidade, passando por áreas essenciais da vida cotidiana: saúde, polo jurídico, comércio, centros universitários e educacionais”, ressaltou o prefeito de Campina Grande, Bruno Cunha Lima.

Este é o segundo VLT anunciado pelo ministro dos Transportes na Região Nordeste em menos de uma semana. Na última segunda-feira (8), projeto semelhante foi lançado em Arapiraca (AL), consolidando a retomada do transporte ferroviário urbano como alternativa moderna, sustentável e inclusiva.

“O VLT de Campina Grande vai mudar o dia a dia da população, oferecendo transporte com segurança e conforto. Assim como em Arapiraca, esse modelo se torna uma referência que o Ministério dos Transportes apresenta para que soluções semelhantes sejam implementadas em outras linhas da malha federal”, resumiu o secretário nacional de Transporte Ferroviário, Leonardo Ribeiro.

Mais em menos tempo

Ainda em Campina Grande, Renan Filho visitou as obras de duplicação da BR-230/PB, na região metropolitana da cidade. As melhorias na rodovia, espinha dorsal da Paraíba, avançam rapidamente, depois de anos de descaso por parte da gestão anterior do Governo Federal.

“Criamos as condições necessárias para tirar do papel obras tão importantes para a mobilidade urbana de uma cidade desse porte. Esperamos entregar, já no próximo verão, um trecho considerável da duplicação, que será essencial para a continuidade da obra”, afirmou o ministro.

Além da duplicação em andamento, o viaduto no entroncamento da BR-230 com a BR-104 já teve parte de sua estrutura liberada para o tráfego. As intervenções, aguardadas há décadas pela população paraibana, já receberam R$ 165 milhões em investimentos e contribuirão para a melhoria da fluidez do trânsito e redução de acidentes.

“Nos últimos dois anos, quase 50 pessoas perderam a vida nesse trecho, especialmente na região da Alça Sudoeste. Essa obra é mais do que infraestrutura viária, ela salva vidas. É uma intervenção que também impulsiona o desenvolvimento, ao permitir o escoamento da produção, a mobilidade das pessoas e, acima de tudo, a preservação da vida de pais e mães de família que passam por aqui todos os dias”, ressaltou o prefeito Bruno Cunha Lima.

Investimento e estrada boa

Os dois investimentos integram uma carteira robusta de obras que, apenas em 2025, vão somar R$312,5 milhões em recursos federais na infraestrutura de transporte da Paraíba. O valor é quase o triplo do executado em 2022 (R$112,4 milhões), último ano da gestão anterior.

Investimento que se reflete na qualidade das estradas: o percentual da malha rodoviária federal em boas condições no estado saltou de 54% em 2022 para 90% em 2024, segundo o Índice de Condição da Manutenção (ICM), aferido pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).

“Já temos os recursos garantidos para este ano, e teremos também para 2026. Isso garante a Campina Grande o maior investimento em mobilidade urbana de sua história”, concluiu o ministro Renan Filho.